第七十三章 海外遗民（1/2）

天色黑沉沉的，月亮高挂，上京城已经入夜了。

各个城门在酉时就都已经关了，到明天卯时之前，没有特殊的事情是不会再开的。

上京城内是没有宵禁的，城中的居民在入夜以后仍旧可以随意出来走动。

但规定各种娱乐业和餐饮业像酒肆青楼这样的场所，过了亥时就不许营业了。以防吵闹到周围的居民休息。

所以京城的夜里总体上还是安静的。子时一过，京城中大部分地方都万籁俱寂。

那白日里亥时以前，人来人往，川流不息，时时都高朋满座的奢华酒楼，都已经各处漆黑一片了。像一个个黑色的高大巨人，站立在这上京城里。

青楼瓦肆里也都熄灭了烛火。没了嬉笑声，调笑声，和那歌女们动听的吟唱声。也没了喧闹声，和看客打赏的欢呼声。

这些欢场的门口，也没有了花枝招展的女子迎客的身影。

街上也都静悄悄的，没有什么人走动。偶尔有几个人三五成群的走着，应该是从酒馆里一起喝完酒晚归了。这些个人影在一起，在这清静的街道上就显得有些突兀，他们自己仿佛也觉察到了，说话时也都放轻了声音，即使说到什么有趣的事情，也只是低低的轻笑着，互相推搡一下。

街上还会出现的人，就是巡防的京城衙役了，拿着水火棍也是懒散的，在街上走着。见到还在外面的行人，就提醒他们，不要吵了其他上京城的居民，没有什么事情的话，就开快些回家吧，现在已经入秋了，到了晚上还是挺凉的。

有时有赶着买车的老汉，从衙役的身边经过。衙役也会和这赶车的年长者打个招呼，道一声辛苦了。

这赶着的马车就是收夜香和收垃圾的车。在把各家各户的那些清了库存的东西收集完毕以后，还要赶在寅时之前，送出城门去，送到城外一处专门接收的地方。所以确实是一项挺辛苦的工作，但对于这些孤老的人来说，也算是一份难得的报酬丰厚的，自己有能干得了的稳定工作。

这夜里还需要在上京城整夜清醒的人，就还有这守城门的士兵了。每个人会持续守夜一个月，然后下个月就可以换到白日里守城门了，也就可在手守城门的时候再捞到些好处了。

但如果在夜里的时候守城门不尽心，打瞌睡或者是离去，玩忽职守的话，被巡查的长官发现以后，就再也不会有守城门的工作了。

这派来守卫外城门的，特别是守卫三座主城门的士兵，一般都是到了强制服兵役最后一年的士兵。也算是他们辛苦当兵，到了最后一年给他们一些福利吧。

在这整体都静悄悄的上京城内，但却有一处地方还热闹着，就是京城内那条最宽的河道。河道中来往的花船正是做生意的时候，有一些个贵人和浪荡子就喜欢夜游。点燃灯火，听着怀里的歌伎唱个小曲儿，坐在船上在河水中荡来荡去，自有一番味道。

这条河道在白天的时候，不光有这种伎人揽客的花船。

还有三种类型的船只：邮轮、水上货船和渔船。

其中游船、客船只在上京城内短距离航行，行驶的也都很缓慢。靠拉纤维和支撑杆推进，用前桨和尾桨来控制航向。这类船只的甲板上都建有，宽敞的茶座与聚会用的大厅，甲板下很多个小舱室，用做各种的安排用途。

水上的货船细分为两种，朝廷的漕运货船和普通货船。大型的货船只依靠人力拉纤维和支撑杆推进，很难完成长途的运输任务。必须依靠帆，借助风力，来帮助航行。因此，大型的京城河道船都配有可放下的“人字桅杆”。人字桅杆刚性好，可以用较小的木材建造。

船只不能在深水中撑竿前行，在开阔的水域中只能向前划桨前行。

至于渔船、杂船等小船，就必须靠桨来驱动。

曾经的立国的传统大型帆船，是比海外的船能航行到更远的地方的。因为构造更好，也更安全。但时过境迁，目前，海外的船是比立国的船能航行到更远的地方了。

即使是立国的商人出海做贸易，也选择租借或者搭乘海外制造的船只。

现在，在这有十几条花船的宽阔河道上，没有人注意到，有一艘不起眼的小小渔船，静静的停在河道边上。渔船停靠的位置很偏僻，四周也都黑漆漆的。