第六百零九章 地面滑行（2/2）

在这架飞机之前，国内走完全过程的一个项目就是歼八，这架飞机秦风也是参与过试飞的，知道其中的很多小问题，就可能困扰大家很久很久，现在，真的只是万里长征的第一步啊。

“不管有多少问题，我相信，我们也一定能够克服的。”秦风说道。

第一次的试飞，激励着大家，这几天，每天都进行几次滑行实验，很快，低速滑行，中速滑行，都结束了，最后就剩下高速滑行了。

高速滑行，就是把飞机加速到200节左右的速度，然后拉操作杆，要让战机的机头抬起来，继续向前飞一段，然后再关闭发动机下来，如果继续加油门的话，飞机就起来了。

这也是首飞之前的最后一关了。

“还好，我们的跑道够长啊，要是132厂，恐怕根本就没法实验。”秦风望着这里长长的跑道，感叹地说道。

132厂，一直都是生产战斗机的，它的跑道，只要让歼七能够飞起来就行，所以跑道只有一千多米，而这边呢这里主要是制造轰六轰炸机的，这种轰炸机要足够长的跑道才能飞起来的，所以，这里的工厂跑道，长度差不多有三千米！

让战机拉起机头来，如果直接飞起来，也就算了，但是现在不是要飞起来，而是要减速到停止，如果跑道不够长的话，那就无法安全地停下来了，毕竟，现在的飞机使用的还是最普通的刹车片，秦风如果像飞幻影2000那样直接刹停的话，下面的刹车片肯定得起火啊。

跑道的长度够了，那一切就解决了，此时秦风只是随便说说，他绝对不知道，十年之后，当开始试飞歼十的时候，跑道不够长的这个问题，困扰了他们很久很久。

拎着头盔，秦风上了飞机，熟练地完成了准备工作，然后，就开始向前滑跑了。

这次，他开启了加力。

低速和中速滑跑，都只需要用军用推力就够了，但是想要高速滑跑的话，为了尽可能地缩短滑跑的距离，开启加力显然是最合适的，不管跑道有多长。

斯贝发动机的加力推力达到了9吨，两台发动机，加力一起开动，那就是18吨的推力！而现在的歼轰七，总质量还不到16吨，所以，理论上推重比是超过1的，加速应该相当迅猛才对，别看它是一款轰炸机，如果在需要的时候，还是可以和战斗机缠斗一下子的！当然，必须要在技术高超的飞行员的手里才行。

带着这样的想法，松开脚下的脚蹬，果然，一股久违的推背感，就这样出现了！

如果这两台斯贝，装到歼八的屁股后面，会是什么感觉

当然不行了，歼八是高空高速战斗机，用了这种发动机，就飞不快了。再说，直径相差不少，塞进去可不容易。

这个想法一闪而过，歼轰七已经迅猛地向前冲出去了！