二百一十九、前方情况（1/2）

轮机长宽立文听到纪海的解释脸色才稍微好了一点点，不过还是冷哼一声说道：“那台有毛病的发动机暂时不会关闭，我们估计它还能再继续运作一两个小时，最晚六点之前就必须得关闭。否则轮机就会出现永久性的损伤，最糟糕的情况就要返厂进行维修，我记得usn的维修舰可没有提供替换轮机的清单吧”

“我知道了，你们轮机部门只需要让发电机能够继续工作一两小时就可以。”纪海立刻向轮机长作出承诺：“当德克兔号进入战场的时候，舰队应该不会保持四十节的编队航速。如果战况不太激烈，不需要进行大角度机动的话，我允许你们可以关闭其中一台发电机排除故障。”

宽立文点点头，用无比严肃的语气回答纪海：“我会多加几个值班人员安排在轮机室监视情况，如果发电机撑不住我们就会立刻关掉有故障的轮机保证德克兔号动力系统的安全。“

“能尽快结束战斗就尽快结束战斗，最好在十八点钟之前完成这一切，我很担心它会成为我们军舰的一个危险隐患。”

纪海看了一下手腕上的数字，现在是下午三点钟，用海军的规定的说法就是十五点钟。毕竟在德雷克海峡内几乎看不见天上的太阳，单纯地望向天空很难分得清是白天还是黑夜。这个时候只有数字显示表可以告诉你答案，因为它可以把中午十二点以后的时间以十三、十四的数字形式表现出来。

假如是指针式的手表，你只能看见时钟上指着六，却无法得知现在是凌晨六点还是晚上六点。

自从深海舰队掌握北极圈之后，海面上的天气就一直变化多端，光凭天空的光亮度来判断时间是一个很愚蠢的行为。当军舰置身于风暴之中，不管是几点钟周围的环境都是漆黑一片。这个时候几百块钱买来的的数字手表，可能比价值上千做工精细的时针手表更有用。

纪海在登上德克兔之前想买一个工艺精湛的时针表，不过他可没有这么多的金钱。二来就是爷爷不推荐他买针表，而是买一个自带更换时区功能、走时准确误差较小的数字显示式手表。现在仔细一想，还是觉得曾经在海面上呆了将近十几年的爷爷更有经验。

风暴早就已经散去，可乌云仍然密布在战场的正中央，狂风与海浪肆虐着这片宽宽的海峡。没有暴风雨的德雷克海峡依然是赫赫有名的死亡海峡，军舰在这里航行依旧要冒着一定的危险。

这也是为什么自1915年巴拿马运河开通后，就没有任何民用货轮再走德雷克海峡和麦哲伦海峡这两条航线。毕竟商人都是要算计利润，风险高的航线就意味着亏本的可能性。除非德雷克海峡能成为高风险高回报的航线，否则没有人愿意会走德雷克海峡。走旁边智利境内的麦哲伦海峡都比这里更安全。

视角转到利维斯将军这边，他向艾利斯司令发出的电文得到详细回复。虽然延迟了半小时，但是并不算太晚。43.1特遣舰队在中央战区与深海战列舰编队发生交火的同时，也受到蜂巢级深海旗舰派出的无人机攻击。

可以说43.4突袭舰队的运气不是很糟糕，因为蜂巢级可能已经将剩下的狂蜂式战机用来阻拦从后方出现的人类舰队。

利维斯敏锐地注意到这是一个好机会，既然43.4突袭舰队和蜂巢级深海旗舰只剩下不到40海里的距离，那为什么不直接一次性地派出大量无人机，而只出动二十几架来拦截呢